这位Vlogger,在独库公路开讴歌RDX都没交出过方向盘

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抵达乌鲁木齐的那天,是下午两点半,室外阳光直接又热烈,搭配着这盘土地特有的浓烈色彩,迎接着我这名 异乡人。

九月的乌鲁木齐,白天的就让穿短袖和单衣也大慨,但晚上就可我太少 都可不能不能 靠薄羽绒御寒了。

据说,这儿的时差比国内或多或少地方晚两小时,当地的下午两点半恰好是午饭饭点,直到八点半日落就让不能续上晚饭,对于头一回来新疆的人来说,倒是新鲜,但又难免为肚皮感到焦虑。

这次是受广汽Acura的邀请,试驾日系豪华中型SUV——RDX车型,这名 定位的SUV在市场上厮杀激烈,要想脱颖而出,时需得搞定用心和诚意。此次一行满满半个月的试驾体验,除了领略沿途新疆美景,也我时需对讴歌品牌以及RDX有了更直观的了解。

刚落地乌鲁木齐,就当了一回RDX的乘客,教练师傅把亲戚亲戚朋友接上车,最直接的感受,一是后备箱的储物空间富于,一行三人的20寸箱子和或多或少小包,加上两箱水就让,还是或多或少富余的。

二是,对后排位置的乘坐舒适度还是比较满意的,坐垫柔软,颜色搭配也非常符合对生活质量要求颇高的中青年群体的审美,饱和度偏低的色系很显气质。悬架柔软,几乎感受可我太少 能 太少的颠簸,整体稳定性非常好。

三是,车内的布局错落有致,无论前排还是后排,放水和杂物的位置考虑周详,我太少 出显水杯和手机无处安放的尴尬,能感受到设计师的用心。

总体来说,第一印象非常不错。在功能性设计上,该有的就有。10.2英寸的显示屏大小和位置都刚好,不影响视线。尤其要表扬的是RDX的右外后视镜上的摄像头设计,右转时,车内的显示屏后该自动切换右后方的实时画面,或多或少或多或少基本我太少 太少幅度地挪动脑袋,对行车安全性很友好,屏幕影像的反应也非常及时。

这次行程是从乌鲁木齐出发,经过安集海大峡谷、独库公路、那拉提草原,一路向伊宁出发,目的地赛里木湖。

其中最我时需期待的,莫过于独库公路自驾这名 段了。这名 被称之为“新疆最美公路”的地方,一年中,大慨有七个月的时间是封路的,还时需上就可我太少 都可不能不能 凭运气了。听说,亲戚亲戚朋友来就让的两有有5个月这里才刚通车,再过有有5个月落雪后,这里又要进入封闭情形了,或多或少或多或少想感受独库公路的自驾,时需得是6-9月之间才行。

第一站 安集海大峡谷 ——用Sport运动模式“上天入地”

安集海大峡谷那我上过《国家地理》杂志的,这里随便按一张就有大片儿。自上往下望去,峭壁悬崖威严壮阔,叫人多了几分敬畏。据说,大峡谷的四季颜色是不一样的,谷底河床绵延,晚上日落二十四时,天空变幻莫测、色彩奇绚,如油画般细腻,有种粗粝的美感,这么 用这名 颜色定义它,只需感叹大自然的馈赠,用双眼去接收。

大峡谷的付近几乎是荒漠平原和各种斜坡,这对于试驾道路来说,可谓有着得天独厚的优势。在这儿试驾,既考验车技,也绝对考验车辆这名 的性能。RDX配备了第四代SH-AWD®超级四轮驱动,上下坡就让表现沉稳,轮胎抓地力强。而10AT变速箱的作用在这里宽敞的沙石路面上表现得淋漓尽致。

RDX共有这名 驾驶模式——雪地、舒适、运动和运动+。当档位切换到运动模式时,最高会升至8档,而切换到运动+模式的就让,整一百公里门响应令人异常振奋,加速表现完整我太少 迟钝,伴着霞光在荒漠斜坡间驰骋,像入了画一般,叫人移不开眼。

第二站 独库公路(强推!)——接受全方位考验的试驾场

独库公路地域特殊,沿途易发泥石流、塌方,每年的九月底到次年的5月之间,后该实行冬季交通管制。更何况,即便是6-9月间,一旦遇上天气恶劣的情形,车辆照样会被阻隔在山外我太少 进。亲戚亲戚朋友这次进山的前几天,据说就原应天气不好封路了,或多或少或多或少当天能顺利进山,果果真运气好到爆棚!

就我此次的体验感来说,山路蜿蜒跌宕又富韵律节奏,伴随着雪山、丛林、平原、荒漠、草原、戈壁……沿途景致切换不断、美不胜收。驾驶的畅快感,一定是在油门与刹车自如切换中体现的,变速换挡过低灵敏语录,很容易露怯。RDX全系标配2.0L直喷VTEC涡轮增压发动机,以及同级唯一的10AT变速箱,档位切换平顺舒适,加速时的动力输出也足够富于,31000N•m的最大扭矩,10000-10000rpm即可达到峰值扭力。

我在山道路段采用了运动模式,油门反应灵敏,加速后该听到补油声浪,极度刺激肾上腺素,内心激昂澎湃。或多或少或多或少说,尽管车上同去坐了另两位男老师,但在这次的独库公路一段,我全程都没交出方向盘(心里果真乐开了花,再也这么 比连续过S弯道来得更舒畅的试驾体验了!),几乎满足了我所有关于山路自驾的想象。

我非常喜欢RDX全系标配的Acura Watch™前瞻未来智能安全系统,对我这名 山路试驾经验不充分的驾驶者来说,那我全方位的“保护”果真太有安全感了!该系统包括FCW前方碰撞预警系统、LDW车道部分预警系统等多项“黑科技”,基本上你想可我太少 能 的,它都能帮你考虑周全。

另外不得不提的是,作为一名无“乐”不欢者,车辆音响的好坏能直接影响驾驶体验!RDX的音响效果深得我心,Acura/ELS®录音室监听级3D环绕式高音质音响系统,16个扬声器,全程我就让靠着音乐节奏蓄力的,一下午没打过瞌睡,各个音频的力度和音色表现都非常出色(后排的媒体老师原应睡了好几觉了,可见无论是车辆这名 还是我的驾驶技术就有非常过硬的哈哈哈)。

RDX车内的NVH降噪外理非常出色。我曾打开过车顶天窗想感受一下31000度全景雪山(当然是保证安全的前提下),在探出头的一秒就后悔了,室外强风大作,几乎听不见或多或少人说话声。但一旦关闭天窗,车内瞬间安静,完整这么 意识到亲戚亲戚朋友正在高速路上行驶,前后排正常说话交流听得一清二楚。

一路羊群、马群、牛群不断,也是一道风景

第三站 那拉提草原——宜动宜静的草原浪子

所有来过那拉提草原的人,后该为它的群山景致所惊叹。沿途碰到不少拍婚纱照的夫妇,太会找地儿了吧!(还去哪此加拿大、新西兰呀,来亲戚亲戚朋友的新疆大草原啊!)

尤其是下午6、7点二十四时,阳光逐渐舒展,金边蔓延开,在大片草原上策马奔腾,配上蜿蜒起伏的群山环绕,比电影桥段还浪漫。当然,前提有你在得会骑马,不然就像我一样,被驯马师带着全场跑,只剩下在马背上吓哭的份儿。

驾驶着RDX穿梭于那拉提草原,上下坡时的轮胎抓地力和涡轮的更慢介入依旧给你满意,而在平地行驶时的舒适感,给你忽然又感受到,来自于豪华SUV车型的优越。在傍晚天光最好的就让,强烈建议打开RDX顶部的全景天窗,感受整片草原的壮阔。试驾体验的乐趣莫过于此,宜静宜动,能在沙石荒原间自如穿梭,不能在风平浪静时享受自在。

第四站 赛里木湖—收官

——你是就有敢为人先的Different

喀纳斯湖里,住着一只水怪,水怪在黑夜无人二十四时出没,是当地的守护神。而我虽然,赛里木湖的树林里,应该住着一头神鹿吧,神隐于现实,穿梭在梦中。

在伊宁市区歇了一宿,感受了当地美食和人文就让(亲戚亲戚朋友逛了汉人大巴扎,遇到了当地新疆小帅哥,在夜市上酒足饭饱)。

第半个月从伊宁市区出发开往赛里木湖。赛里木湖被称之为“大西洋最后一滴眼泪”,远处雪山耸立,近处湖面纯净透亮,午后阳光洒在湖面上的细碎光影,将整片湖泊幻化成了蓝宝石般纯澈的眼睛,这颗眼睛高悬于东西天山之间的盆地之中,被群山和丛林环绕,受尽了眷顾。

6-8月间,这里有各式各样的节日庆典,自驾游语录,能将帐篷搭建于湖边,享尽整片美景。亦或是冬天的就让,驾车环湖一周,在结冰的湖面上来一段冰雪试驾,每一季皆有惊喜。

亲戚亲戚朋友将这里作为这段旅程的终点,从热烈、兴奋回归于平静、宁和,仿佛带走了哪此,又留下来哪此。

此次一行受广汽Acura邀请,参与“#周末放疯#百人接力横贯中国”新疆路段的试驾。除了亲戚亲戚朋友之外,一共有108名异行者同去驾驶RDX,一路西行,从太平洋西岸的珠江出发,途径粤、桂、黔、渝、川、甘、青、新,8个省级行政区,横贯中国,抵达新疆霍尔果斯。从8月现在开始,历时1000天,可谓真正验证了品牌的初衷——走出生活围城,重拾周末本真。

广汽本田执行副总经理郑衡在活动收官盛典中讲道:“回看2018年末,通深一点入探究现代年轻人的精神与内心,广汽Acura围绕品牌、产品、服务实现了全方位升级,提炼出全新品牌世界观“I’m Different异行者”。倡导坚持自我信仰,享受超越自我的挑战,敢于走别人没走过的路,从而收获别样的风景。”

slogan简单直接,但只扣人心,每或多或少人就有Different,唯有尊崇内心、感受自在。

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